Teníamos previsto dejar atrás 40 posts con otro tema distinto al que que
inicia este 41.
No hemos recibido ningún comentario, pero se acercan a 9.000
las visitas de todo el mundo.
Alguien debe pues leernos.
Este blog originalmente nació como
una forma de ordenar/ guardar producciones de Simón de Roxas, de sus días, sus
escritos y sus paisajes, muchos rastros que por anécdotas del destino
compartimos ya un número abrumador de
años.
Mañana a las 7 se celebra en Titaguas la presentación del último libro
sobre Simón de Roxas, una reciente aportación biográfica que ya señalamos puntualmente con
motivo de su publicación.
Desconocemos si en 1877 se celebró algún acto con motivo del centenario de
su nacimiento.
Si sabemos del homenaje que en relación a este centenario traía la magnífica
reedición del Ensayo en 1879, que también recientemente se puede leer de forma
muy cómoda en:
http://www.singularis.es/?p=3930 |
Casi 50 años más tarde se celebró el centenario de su fallecimiento. En
esta ocasión 1927 la efemérides se celebró en Valencia y en su pueblo Titaguas.
Entre los fines de la Junta que surgió tras el homenaje local
que denominaron Primer Centenario: la
construcción del busto que acertaron a poner donde aún esta y que paradójicamente
recibía y despedía a todos los Titagüenses y viajeros pues antes de la masificación de los trasportes privados, fue y sigue siendo
el lugar donde para la línea de autobuses Valencia –Ademúz conocida como La Chelvana.
Reproducimos el librito - habla por sí sólo- que un grupo de entusiastas del pueblo elaboraron
y editaron: … para recabar fondos a dicho
fin.
La memoria de su vecino más ilustrado aún permanece en el pueblo.
Omitimos los numerosos y pintorescos anuncios de la época - los felices años veinte - en que se alcanzó aparentemente un desarrollo encómico que truncaría el famoso crack de 1929.
La memoria de su vecino más ilustrado aún permanece en el pueblo.
Omitimos los numerosos y pintorescos anuncios de la época - los felices años veinte - en que se alcanzó aparentemente un desarrollo encómico que truncaría el famoso crack de 1929.
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